नई दिल्ली। ऑटो और ऑटो कंपोनेंट उद्योग के लिए सरकार की उत्पादकता से जुड़ी प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना उद्योग को बड़े पैमाने पर बाधित करने के लिए तैयार है, जिससे मौजूदा बड़े खिलाड़ी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और निर्मित वाहनों पर अपना गेम प्लान बताने के लिए प्रेरित होंगे। नई तकनीकों का उपयोग करते हुए कई नए खिलाड़ियों को भी मैदान में ला रहे हैं जो विस्तारित बाजार में हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। सूत्रों ने बताया है कि, हुंडई, टाटा मोटर्स, मारुति सुजुकी जैसी बड़ी ऑटो कंपनियों ने पहले ही पीएलआई योजना को ध्यान में रखते हुए अपनी उत्पादन योजना का अध्ययन शुरू कर दिया है। कई छोटे खिलाड़ी और स्टार्टअप, जिन्होंने अभी हाल ही में ईवी स्पेस में अपनी यात्रा शुरू की है, उन्होंने भी पीएलआई योजना के अनुरूप उत्पादन बढ़ाने के लिए चर्चा शुरू कर दी है।
क्रिसिल रिसर्च के निदेशक हेमल ठक्कर ने कहा,नई प्रौद्योगिकियों और ईवी के लिए सरकारी समर्थन जारी रहेगा। फेम और पीएमपी के बाद, पीएलआई 2 और 3 पहिया वाहनों में ईवी के लिए क्षमता को आगे बढ़ाएगा। पीवी और सीवी को स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) से व्यवहार्यता प्राप्त करने तक इंतजार करना होगा।
कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज द्वारा किया गया एक और विश्लेषण है कि पीएलआई योजना को ईवी सेगमेंट द्वारा तेजी से अपनाया जाएगा, विशेष रूप से दोपहिया और पदधारियों को कदम बढ़ाना होगा। ऑटो कंपोनेंट विनिर्माताओंके लिए सरकार बैटरी सेल और हाइड्रोजन फ्यूल सेल घटकों के निर्माताओं के लिए अतिरिक्त 5 प्रतिशत प्रोत्साहन के साथ 8-13 प्रतिशत की सीमा में प्रोत्साहन प्रदान करेगी।
ब्रोकरेज ने कहा, ऑटो कंपोनेंट स्पेस में प्रमुख लाभार्थी ज्यादातर वैश्विक बहुराष्ट्रीय कंपनियाँ जैसे बॉश, कॉन्टिनेंटल, डेल्फी ऑटोमोटिव, डेंसो कॉपोर्रेशन होंगे। हमारे कवरेज ब्रह्मांड में, मिंडा इंडस्ट्रीज, एंड्योरेंस टेक्नोलॉजीज, वैरोक इंजीनियरिंग और शेफलर इंडिया इस योजना से लाभान्वित हो सकते हैं।
डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक और सीईओ सत्यकाम आर्य ने कहा, कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट भी ब्याज के साथ पीएलआई योजना के तहत पेश किए गए अवसरों को आगे बढ़ा रहा है।
डेलोइट इंडिया के पार्टनर और ऑटोमोटिव लीडर राजीव सिंह ने कहा, यह पीएलआई योजना बहुत प्रतीक्षित थी और नए युग के वाहनों के उत्पादन को बढ़ावा देने में मदद करेगी जो अधिक स्वच्छ और पर्यावरण के अनुकूल हैं। यह सुरक्षा से संबंधित उच्च तकनीक घटकों के लिए अतिरिक्त क्षमता को बढ़ाने में भी मदद करेगा जो सड़क दुर्घटनाओं की उच्च संख्या को देखते हुए बहुत महत्वपूर्ण है।
सरकार ने बुधवार को ऑटो उद्योग के लिए 26,400 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ पीएलआई योजना को मंजूरी दे दी, जिसे 57,000 करोड़ रुपये के शुरूआती परिव्यय से घटा दिया गया है। वर्तमान पीएलआई योजना का लक्ष्य भारत को इलेक्ट्रिक वाहनों में छलांग लगाने और भारत में एक उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी आपूर्ति श्रृंखला को प्रोत्साहित करने में सक्षम बनाना है। ऑटो सेक्टर के लिए पीएलआई योजना मौजूदा ऑटोमोटिव कंपनियों के साथ-साथ नए निवेशकों के लिए खुली है जो वर्तमान में ऑटोमोबाइल या ऑटो कंपोनेंट मैन्युफैक्च रिंग बिजनेस में नहीं हैं।
यह योजना वित्तीय वर्ष2023 से पांच साल के लिए प्रभावी होगी। इस योजना से कुल 10 ओईएम, 50 ऑटो कंपोनेंट निर्माता और पांच नए गैर-ऑटोमोटिव निवेशक लाभान्वित होंगे। योजना का लाभ उठाने के लिए, ओईएम के पास कम से कम 10,000 करोड़ रुपये का राजस्व और 3,000 करोड़ रुपये का अचल संपत्तियों में निवेश होना चाहिए, ऑटो कंपोनेंट निर्माताओं का न्यूनतम राजस्व 500 करोड़ रुपये और अचल संपत्तियों में 150 करोड़ रुपये का निवेश होना चाहिए।