नई दिल्ली। नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी की सफलता के बाद, टाटा मोटर्स की भारत में दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी टाटा पंच है। एसयूवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी ब्रेज़ा और हुंडई वेन्यू को टक्कर देते हुए टाटा मोटर्स ने अब पंच के सभी वेरिएंट को डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस कर दिया है। हाल ही में, पंच के निचले संस्करण में ट्रिप मीटर, ओडोमीटर, स्पीड टाइमर, चेतावनी रोशनी और कई अन्य जानकारी प्रदर्शित करने वाली 4 इंच की डिजिटल स्क्रीन का पता चला। इस बीच, शीर्ष संस्करण, क्रिएटिव में 7.0 इंच का पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है।
एक मानक सुविधा के रूप में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को जोड़ने से मूल्य निर्धारण पर मामूली प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। हालांकि, कीमतों पर असर को लेकर अभी तक आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है. यह अपडेट हुंडई वेन्यू के मुकाबले टाटा पंच की अपील को बढ़ाता है, जो मानक 4.2-इंच एमआईडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है। हुंडई वेन्यू की मौजूदा शोरूम कीमत 6 लाख से 10.15 लाख रुपये के बीच है, जबकि पंच की शोरूम कीमत 6 लाख से 10.10 लाख रुपये के बीच है।
टाटा मोटर्स जल्द ही पंच का इलेक्ट्रिक वेरिएंट लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इलेक्ट्रिक वेरिएंट में 12.3 इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम होने की उम्मीद है, खासकर हाई ट्रिम्स में, जबकि निचले और मध्य वेरिएंट में 10.25 इंच की यूनिट मिलेगी। इसके अतिरिक्त, टाटा पंच ईवी के चयनित वेरिएंट सनरूफ के साथ आ सकते हैं, जो इस सुविधा के साथ इसे सबसे किफायती ईवी बना देगा।
टाटा पंच ईवी कंपनी के जिपट्रॉन पावरट्रेन का उपयोग करेगी, जिसमें फ्रंट बम्पर पर चार्जिंग सॉकेट स्थित होगा। यह इलेक्ट्रिक मॉडल टाटा के J2 EV प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जो अल्फा आर्किटेक्चर का एक अद्यतन संस्करण है, जिसमें विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वेरिएंट के लिए डिजाइन में बदलाव किए गए हैं। पंच ईवी के साथ टाटा मोटर्स का लक्ष्य भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करना है।
