नई दिल्ली। भारतीय रेलवे में वंदे भारत एक्सप्रेस सबसे ज्यादा तेज ट्रेन है। हवा की रफ्तार से दौड़ती है यह ट्रेन यात्रा को सुगम बनाती है लेकिन इसकी गति के कारण कई खतरे भी हैं। वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें जिन रूट से गुजरती हैं, भारतीय रेलवे ने उन पर फेंसिंग का काम शुरू कर दिया है। यह फैसला वंदे भारत से मवेशियों के टकराने की लगातार हो रही घटनाओं से बचने के लिए लिया गया है. गत दिसंबर में मुंबई-गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस से एक सप्ताह के अंदर 3 बार मवेशियों का झुंड टकराया था। इसके बाद रेलवे ने ट्रैक के दोनों ओर बाड़ाबंदी करने की बात कही थी।
इसके बारे में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ट्विटर पर एक वीडियो शेयर करते हुए जानकारी दी कि वंदे भारत के रूट पर फेसिंग का काम शुरू हो गया हैम उनके इस पोस्ट में वंदे भारत ट्रेन रेलवे ट्रैक से गुजरती हुई दिख रही है और ट्रैक के दोनों ओर मेटल फ्रेम की फेंसिंग की व्यवस्था की गई है।
Fencing on #VandeBharat routes started. pic.twitter.com/vENiAp3ej9
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) January 29, 2023
आपको बता दें कि इंडियन रेलवे के मुताबिक सबसे पहले मुंबई-अहमदाबाद ट्रंक रूट पर मेटल बैरियर लगाने का काम शुरू किया गया है। रेल मंत्रालय ने पिछले साल दिसंबर में कहा था कि अगले साल मई तक मुंबई-अहमदाबाद रेल मार्ग पर फेंसिंग का काम पूरा कर लिया जाएगा, ताकि जानवरों को ट्रैक पर आने से रोका जा सके। मुंबई-अहमदाबाद वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन 30 सितंबर, 2022 को शुरू हुई थी। तब से 4 बार यह ट्रेन मवेशियों से टकरा चुकी है। पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार मिश्रा ने चर्चगेट स्थित रेलवे जोन मुख्यालय में एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा था कि 620 किलोमीटर लंबे रेल मार्ग पर फेंसिंग लगाने के लिए निविदाएं आमंत्रित की गई हैं। उन्होंने कहा कि इस कार्य पर 264 करोड़ रुपये खर्च होने की संभावना है।
