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Mathura: मथुरा में कृष्ण जन्मभूमि के पास से 10 दिन तक न हटाया जाए अतिक्रमण, सुप्रीम कोर्ट ने इश्यू किया नोटिस

Mathura: उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि सुनवाई को निरर्थक होने से रोकने के लिए तत्काल धाज्ञा आवश्यक है। संक्षिप्त विचार-विमर्श के बाद न्यायाधीशों ने मामले में अगले 10 दिनों तक यथास्थिति बनाए रखने का आदेश दिया।

नई दिल्ली। मथुरा में भगवान कृष्ण की जन्मस्थली से सटी रेलवे की जमीन से अतिक्रमण हटाने को लेकर चल रहे विवाद में सुप्रीम कोर्ट ने दखल दिया है। अदालत ने बेदखली प्रक्रिया पर 10 दिन की रोक लगा दी है और रेलवे अधिकारियों को अदालत द्वारा जारी नोटिस का जवाब देने का निर्देश दिया है। इस मामले में अगली सुनवाई अब से एक हफ्ते बाद होनी है। मथुरा और वृन्दावन को जोड़ने वाली रेलवे लाइन वर्तमान में मीटर गेज है और कई वर्षों से सेवा से बाहर है। समय के साथ ट्रैक के दोनों ओर लोगों ने पक्के घर बना लिए हैं। रेलवे अधिकारी अब इस लाइन को ब्रॉड गेज में बदलने की योजना बना रहे हैं।

supreme court

अपनी जमीन खाली करने के प्रयास में, रेलवे प्रशासन ने निवासियों को कई बार नोटिस जारी किए हैं, लेकिन इन नोटिसों का कोई खास असर नहीं हुआ है। नतीजतन, रेलवे अधिकारियों ने निकासी प्रक्रिया शुरू करने के लिए बुलडोजर का उपयोग करना शुरू कर दिया है। मथुरा में नई बस्ती के निवासी याक़ूब शाह, जो प्रभावित निवासियों का प्रतिनिधित्व कर रहे हैं, का दावा है कि लोग उस क्षेत्र में एक शताब्दी से अधिक समय से रह रहे हैं। बेदखली अभियान के खिलाफ कानूनी लड़ाई निचली अदालतों और इलाहाबाद उच्च न्यायालय में लंबित है। हालाँकि, रेलवे अधिकारियों ने इस कानूनी लड़ाई के बावजूद बुलडोज़र गतिविधियाँ शुरू कर दी हैं। यह मामला न्यायमूर्ति अनिरुद्ध बोस, न्यायमूर्ति संजय कुमार और न्यायमूर्ति एसवीईएन भट्टी की पीठ के समक्ष प्रस्तुत किया गया। निवासियों का प्रतिनिधित्व कर रहे वरिष्ठ वकील प्रशांतो सेन ने कहा कि लगभग 70 घरों के ध्वस्त होने का खतरा बना हुआ है।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि सुनवाई को निरर्थक होने से रोकने के लिए तत्काल धाज्ञा आवश्यक है। संक्षिप्त विचार-विमर्श के बाद न्यायाधीशों ने मामले में अगले 10 दिनों तक यथास्थिति बनाए रखने का आदेश दिया। कोर्ट ने रेलवे अधिकारियों को 7 दिन के भीतर याचिका पर जवाब देने का भी निर्देश दिया है। मामले की सुनवाई अगले हफ्ते होगी। दिलचस्प बात यह है कि इस सुनवाई के दौरान रेलवे अधिकारियों की ओर से कोई प्रतिनिधित्व नहीं था, संभवतः निर्धारित सुनवाई के बारे में जागरूकता की कमी के कारण।