Jammu & Kashmir : चीन से तनातनी के बीच भारत ने शुरू किया जोजिला टनल का काम
zojila tunnel : सीमा पर चीन (China) से जारी तनातनी के बीच अब भारत लेह मार्ग को श्रीनगर से जोड़ने जा रहा है। गुरुवार को लद्दाख के कारगिल इलाके को कश्मीर घाटी के साथ जोड़ने वाली जोजिला टनल (Zojila Tunnel) के निर्माण का काम शुरू कर दिया गया है।
नई दिल्ली। सीमा पर चीन (China) से जारी तनातनी के बीच अब भारत लेह मार्ग को श्रीनगर से जोड़ने जा रहा है। गुरुवार को लद्दाख के कारगिल इलाके को कश्मीर घाटी के साथ जोड़ने वाली जोजिला टनल (Zojila Tunnel) के निर्माण का काम शुरू कर दिया गया है। टनल के निर्माण कार्य की शुरुआत केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी (Nitin Gadkari) ने पहले विस्फोट के लिए बटन दबाकर की। बता दें कि इस टनल की लंबाई 14.15 किलोमीटर है और सामरिक रूप से ये काफी महत्वपूर्ण है। इसे एशिया की दो दिशा वाली सबसे लंबी टनल माना जा रहा है।
Jammu and Kashmir: First blasting for construction of Zojila Tunnel takes place in Ganderbal district
Zojila Tunnel will provide all-weather connectivity between Srinagar, Dras, Kargil and Leh regions pic.twitter.com/PdJTeSn5B8
— ANI (@ANI) October 15, 2020
इस टनल का निर्माण पूरा होने के बाद लेह और जम्मू-कश्मीर की राजधानी श्रीनगर के बीच पूरे साल आवागमन करना संभव हो पाएगा और दोनों के बीच के सफर में तकरीबन 3 घंटे का समय कम लगेगा।
Virtually initiating the ‘First Blast’ of Zojila Tunnel project on NH-1. #PragatiKaHighway https://t.co/VsWQxClP4k
— Nitin Gadkari (@nitin_gadkari) October 15, 2020
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मई, 2018 में इस परियोजना की नींव का पत्थर रखा था और इसके निर्माण की जिम्मेदारी आईएलएंडएफएस को सौंपी गई। लेकिन इस कंपनी के वित्तीय संकट में फंसकर दिवालिया घोषित होने तक पहुंच जाने के कारण 15 जनवरी, 2019 को उसका कांट्रेक्ट रद्द कर दिया गया। इस साल फरवरी में केंद्रीय मंत्री गडकरी ने परियोजना की समीक्षा की और दोनों सड़क एक ही टनल में बनाए जाने का निर्णय लिया गया। इसके चलते पहले 10,643 करोड़ रुपये के कुल खर्च वाले इस प्रोजेक्ट की लागत कम हो गई।